Всем привет. Свой первый пост хочу посвятить истории о том как я загорелся мотоциклами.

Читать дальше

Приветствую, товарищи мотоциклисты и любители мототехники!
Меня зовут Александр, мне 29 лет и я новичок.
В своем первом посте хотелось бы рассказать, как я осуществил свою мечту и поделиться своими впечатлениями.

По своей натуре меня всегда тянет открывать и осваивать для себя что-то новое. С самого детства завораживает различная техника и механизмы. В семье всегда были автомобили и с раннего возраста, сколько помню, ходил с отцом в гараж и помогал ремонтировать машину. Но вот с мотоциклами сталкиваться как-то не приходилось. В студенческие годы начал интересоваться авиацией, чуть позже освоил прыжки с парашютом, начал и не закончил пока обучение на пилота. И со временем понял, что жизнь слишком коротка, а хочется прожить ее так, чтобы было что вспомнить и не жалеть потом о том, что что-то не сделал.


Читать дальше

Настроился наконец написать пост о том, как проходит мой второй сезон. Будет не очень много слов и несколько фотографий.
О том, как я шел к мотоциклу и мой первый сезон написано здесь:
Моя насыщенная вело-жизнь, плавно приведшая к освоению мотоцикла (Часть первая)
Моя насыщенная вело-жизнь, плавно приведшая к освоению мотоцикла (Часть вторая)




Читать дальше

И снова здравствуйте, дорогие БайкПостовцы!
Вторая и заключительная часть моего рассказа будет в основном про 2012 год и планах на будущее. Первая часть здесь.



Читать дальше

Здравствуйте, дорогие БайкПостовцы!
Расскажу о себе и моей жизни на двух колесах. Это, так сказать, пролог.
Мой первый пост, да и муза где-то шляется, так что прошу сильно не пинать (плюс явно переборщил с фотографиями). :))


Читать дальше

Всем привет! Вчера немного поэндурил, решил вот поделиться с вами.
Желаю всем хорошего настроения в первый рабочий день недели! :)

Компания Kawasaki отзывает 9 460 мотоциклов Kawasaki KLX 250 2009/2010 годов выпуска. Проблема заключается в том, что топливный бак может протекать в зонах сварки. Зазор между топливным баком и резиновым демпфером (между рамой и баком) слишком большой, в результате чего от постоянных вибраций могут появиться трещины в местах точечной сварки. В общем, владельцам мотоциклов Kawasaki KLX 250 2009/2010 следует проверить этот момент и устранить люфт.